庆祝新中国成立70周年群众游行活动结束后，山东“国泰民安”彩车连夜转场至北京奥林匹克公园。10月2日下午至7日，山东彩车和其他地方彩车一起，面向公众进行为期5天半的展示。
“泰山啊，大气”“云在飘动，好神奇”“海浪、海豚真漂亮”……2日下午开放入园后，“国泰民安”彩车吸引了众多观众围观、赞叹。
推翻100多套方案才确定最终版本，10吨重的紫铜山体由匠人一锤锤手工敲打完成，增加电动应急转向系统确保万无一失……山东“国泰民安”彩车，处处体现着精益求精的工匠精神，饱含着设计制作者对祖国的真挚情感。
“我们学院3月成立创作小组，由七八位教授带着学生进行创作，前后共设计了100多套方案，3D打印制作了20余个模型，经过一次次评审、修改完善，最终确定了这一呈现版本。”山东艺术学院设计学院院长荆雷介绍，彩车以泰山为主体造型，山体采用紫铜手工锻造和浮雕工艺，由20余名工匠历时2个多月，一锤一锤敲打而成，再通过青碧山水色系的艺术彩绘、金属箔粘贴等现代工艺反复敷彩，加以人工打磨，把紫铜的机理充分发挥出来。在阳光照耀下，山是通透的，一派旭日东升、霞光万丈景象。
3000余朵牡丹花是彩车上的一抹亮色，吸引了不少人的目光。而其中，尤其令人赞叹的是25朵由数码编程设计的动态开合装置控制的紫铜牡丹。“25朵花每朵4层，每层5个花瓣。所有紫铜花瓣全部由工人手工敲打制成，平均每片花瓣敲打1.36万锤，每朵要27.2万锤，25朵共计敲打680万锤，仔细看能看到锤纹。”山东省威迪文化产业有限公司总经理袁利朋告诉记者，“为了通过数控实现花瓣有节奏开合，工程团队用了半个月时间，反复十几次‘画图、切割、组装’才研究出来。一朵花的零部件达到216个。”
彩车车头、山体骨架、底部海浪部分的制作，也颇为复杂。袁利朋介绍，由于彩车重量控制，山体内纵横交织的金属骨架，反复制作多次，才实现最少的材料、最优的结构，既保证安全，又减轻重量。车头、车底部装饰全部用的镁铝合金材料，不仅弧度部分难打造，而且焊缝特别多，对技术水平要求很高。
独具匠心的艺术设计带来了彩车的“颜值”，复杂细致的内部构造则保证了彩车的“内涵”。虽然车内空间有限，但各项配套设施可谓应有尽有。
“彩车配备两台柴油发电机组，一用一备，一旦主机组故障，立刻切换到备用机组。车辆两侧各设计有一个辅助轮及两个支腿，防止动静态下发生侧翻。”中国重汽集团技术中心特种车设计部设计员李旭虎介绍。
为确保转向万无一失，彩车增加了一套电动应急转向系统，当转向机出现故障时，驾驶员可通过按下驾驶室仪表台上的控制按钮启动电动应急转向系统，实现正常转向。
为防止发动机熄火后因气源不足导致制动失效，整车还增加了电动空压机。
若车辆出现突发状况，无法正常行驶，怎么办？记者了解到，车内有18名应急推车人随时待命。为了保证推车人安全，推车人的座椅设置了安全带、安全绳和脚蹬，与车轮相近的地方还安装了防护网。车后部还设有简易厕所，以满足紧急如厕需要。
“骨架结构、电缆电线裸露，就进行简单内饰装修；容易碰头的地方，就做软包处理；演员需要挂衣服，就装上衣杆、衣钩……”中国重汽集团济南特种车有限公司员工崔丽伟说，“我们尽最大努力布置好每个细节，就是为了让大家有个舒适的车内环境。”
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