央视网消息：代号“鲲鹏”的运20飞机，是我国自主研制的首款大型运输机，标志着中国大飞机设计制造能力取得突破性进展。在它的身上，凝聚了几代航空人的智慧和汗水。今天（5月4日）我们要认识的这位就是造就“鲲鹏”高飞的其中一员，他是年轻的“90后”，是运20飞机机身数字化装配的领军人——胡洋。
为了提高制造效率，中航西飞决定在运20装配中启用数字化系统，胡洋被推荐加入了培训班。数字化装配涉及测量系统、自动控制和计算机软件等许多先进技术，是飞机制造的一次革命性变革。
很快，第一次大考来了。2015年底，厂里第一次启用数字化系统进行机身调姿。
新一架运20开始机身调姿，这是飞机制造过程中的重中之重。
机身调姿对精度要求极高，全长50米的机身，各个部位偏差不能超过0.5毫米。在以往，这项工作需要十几个人通力合作一个月才能完成。今天，胡洋带领的团队实现了大飞机机身数字化装配零的突破，只需要两三个人，一天就可以完成这项复杂精密的工作，效率提高百倍的同时，精度能达到毫米级。
七年时间，胡洋完成了从毛头小伙到业内专家的蜕变，一同蜕变的，是他头发的由黑转白。
让胡洋自豪的是，经他手装配的运20，用一次次完美的表现越来越多地出现在国家的重大任务中。
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