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中国工程院院士、中国机械工程学会理事长李培根:智能制造微言——企业生态意识

2019年10月19日 10:44 来源: 爱波瑞

       由制造业国际联盟、中国机械工业企业管理协会主办,天津爱波瑞科技发展有限公司承办、天津市滨海新区人民政府和天津市工业和信息化局特别支持的第十六届中国制造业国际论坛于10月15日至17日在天津举行。围绕“创新融合共创中国制造高质发展新未来”这一主题展开,1800余人汇聚津门,共享盛举。

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       今天,我讲讲我认为现在还没有充分地引起政府以及企业高度重视的一个问题:生态。而这个生态不是讲自然环境的生态,是讲企业生态、工业生态。

       其实,政府也好、企业也好,这都是一个非常重要的话题,做企业的一定要有企业生态意识。

       我从三个方面讲,一个是用户思维,再一个是伙伴思维,第三是创新思维,怎么创新扯到生态呢?

       其实,用户是企业生态最核心的元素,现在有一种说法叫顾客主义。什么意思呢?以前我们干企业的就是我要切入一个什么行业,这个行业的边界是什么,我自己有什么资源,我能干什么,这些东西都比较清晰。但是现在不一样了,现在由于互联网等先进技术的发展,行业的边界变得模糊,所以现在有的企业很聪明,善于抓住顾客。

       我举个例子,美团是干外卖的,它现在干打车。滴滴,它是搞打车的,现在它搞外卖。所以大家想一想这个行业的边界在哪里?没有明显的边界,但是他们都很聪明,抓到了顾客。现在尤其是跟互联网公司相关的,行业的边界在哪里?你的公司在哪个行业?说不清楚。我们现在能够抓顾客,就是因为数字智能时代使得企业和顾客之间的触点很多。换句话讲,企业要想抓住顾客的手段很多了,包括我们现在用户论坛、社交网络等,这些都可以为我们抓住顾客服务。

       现在海尔做了一个工业互联网平台,叫COSMOPlat,这个平台强调以用户体验为中心,公司通过COSMOPlat工业互联网平台将用户的碎片化需求进行整合。什么叫碎片化需求?比如说冰箱、空调、洗衣机这些,在开发新产品的阶段就充分的吸取用户的想法。当然,它不是一家家的挨个调查,而是通过互联网。

       其实这些用户的想法中,绝大多数是没什么价值的,为什么呢?因为用户的想法多数海尔的研发人员已经知道的,要么说的建议本身就没价值,但是总有那么少数的一些有价值,有创意。海尔怎么把这些东西提炼出来?这就要通过工业互联网,通过数字处理技术,甚至通过人工智能里一些手段。它现在的生产模式,以前是所谓的大规模线性制造模式,现在变成不断地跟用户进行互动。这里面强调用户体验为中心,所以它们现在服务的用户有几个亿,这个数据是很大的。

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       我们强调以用户为中心,大家要明白一个道理,我们怎么去满足用户的存在感?我们企业里有些人对这个意识还不强烈。

       我举个例子。

       我去年到维尚集团,他们是做家具的,就让用户参与到家具的设计,实际上用户参与到家具设计的时候,用户是很有存在感的。我搬到新居有客人到家里来,我跟客人炫耀说这个家具可是有我的创意,用户的存在感不一样,所以这个很受欢迎。

       用户思维里还强调用户服务,现在我们讲服务制造服务制造,包括一些做设备运行维护,这些我都不细讲。

       伙伴思维,这个同样非常重要,我这里讲的伙伴什么意思呢?你可以是供应商,这是我们的伙伴,其实任何一个企业都不是孤立地存在于社会中,一定有你的供应商,有你的客户等。

       之前我看过一本书,哈佛书院出版的,他们就强调企业生态。

       有一个很早的丰田的例子,那是248家企业承包它的工程,248家又向4000多家小企业二次转包,形成了几千家的企业,这就是以丰田为核心的企业生态系统。我们现在商飞,真正自己做的事情是很少的。我们有的人甚至讲大飞机919上面很多关键设备是国外的,以此否定我们商飞的成就,我觉得这是不公平的。即使那些东西都是来自于国外,我们依然不能否认它们的成就。

       现在有数字技术之后,怎么找到最好、最优的供应商伙伴?怎么战略合作,现在的网络技术都给我们提供这里有一些例子。物流追踪,物流的问题涉及到供应商,也涉及到客户。同样都是物联网在里面有很重要的作用,未来还有5G也会牵扯到其中。

       我们学校跟江淮汽车有合作关系,他们搞一个零部件供应巢,实际上目的是什么?怎么减少库存,库存对企业来讲是非常重要的,库存大了占用资金。

       再一个就是供应链的质量,因为你的产品质量肯定涉及到供应链的情况,别人跟你提供的零部件质量有问题的话,你产品的质量也有问题。他们一个零部件供应巢,通过数字技术和网络技术,在里面做很多事情。

       最后一个话题,创新。因为我们今天论坛一个很重要的关键词是创新,其实创新思维大家一定要明白一个道理,就是需要生态系统的创新,现在的企业创新不是单单你自己企业的事情,这个道理我们一定要明白。

       首先还是顾客主义的创新逻辑我们要关注,我们有的人只关注顾客眼前的需求,现在市场有什么需求顾客都知道。但是还有的人他实际上在引领顾客需求,顾客实际上现在还不知道的需求,他去引领顾客需求,这才是最高明的做法。

       优衣库的柳井正就明白一个道理,他就强调以超出顾客期待的水准,将顾客的需求变为现实。所谓超出顾客期待的水准,就是顾客自己没有意识到的。所以他们做服装强调,坚持以消费者体验为中心,将艺术、科技等元素融入到产品和服务之中的商业长期主义。这样顾客就会更加钟情他们的品牌。

       关于创新我们还要明白,用户是创新最核心的元素,刚才我提到海尔的COSMOPlat,他们现在把研发的模式都已经颠覆了,传统的研发模式是什么?叫瀑布式。首先市场调查,我们看用户有什么想法,用户需求、产品设计,最终变成产品,这就像一个瀑布一样。现在他们变了,现在是迭代式。就是说在开发的过程中不断地和用户进行交互、迭代,就把用户的想法吸收进来。以前是先有产品再有用户,现在是先有用户再有产品,他在不断地和用户交互过程中间,就已经保证了这个产品的用户。所以先有用户再有产品。

       比如说海尔很聪明,它做的东西,冰箱、空调、洗衣机,这都是和家用有关系的。以前冰箱、空调、洗衣机我只考虑这些,它现在考虑到整个家居情况,比如阳台、卫生间、浴室、卧室、客厅、厨房等等,5+7,7做了什么事情呢?水联网、屋联网、娱乐、安防、食品等等,它把家里很多的因素考虑进来了,是全场景的物联生态,这个就不一般了。

       我举一个例子,COSMOPlat工业互联网平台,它和鸡蛋有关系,但是海尔并不生产鸡蛋。它就考虑也不是专门卖鸡蛋的,那和鸡蛋相关的大家想想有什么?养鸡的,养鸡的要和饲料供应商有关系,和设备供应商有关系,还有蛋皮的零售商等,通过网络和数据,它把很多相关的因素都连起来了。这样连起来它形成什么?大家对这些信息互联网之间都清楚了,我们能够更好地做出判断,实际上这就有利于构成一个更和谐的生态。大家都受益。这就是商机。他们还有一些其他的房车,现在中国人开始用房车旅游。这就涉及到造车的,住的,旅游的,出行的等等,把很多因素连起来。

       再一个问题,大家注意以前传统的,我们通常是一个企业和同行业另外一些企业这个之间的竞争,这个竞争叫什么东西呢?两维的竞争,平面的竞争,现在不一样了。为什么?因为现在很多产品实际上涉及的东西太广了。比如说汽车,现在不是东风、大众之间的竞争,汽车上面我们用的仪器仪表、传感器越来越多,我们用的软件越来越多,所以汽车需要跟那些做仪器仪表,做传感器的行业联手,要跟做软件的行业联手,乃至于做互联网的行业联手等等。这就是一个立体的竞争,甚至是更高维度的竞争。

       所以现在大众跟微软,本来是风马牛不相及的行业,它们现在联手进行创新,这是他们老总签协议的过程。

       中兴通讯与三一重工也是这样的例子。

       另外我们做企业的还要有一个意识,你对第三方的开发用户开放,我们学校跟华中数控,华中数控的董事长陈吉红他明白这个道理,以前我们做数控系统有些东西不开放,第三方的用户很难在我们的系统上做一些软件开发,开发一些应用的类似于APP。

       那么现在他们明白这个应该对用户开放,让他们也赚一点小钱,他们赚一点小钱以后,我们生态就繁荣起来了。我们现在手机安卓有一个很好的生态,我们现在华为、红木很好,但是尽管如此,我们要建立一个新的生态上面,这个可能也要花巨大的力气。所以大家在这方面尽量要有一个开放的思维,有时候要让别人赚一点小钱。

       总而言之,我觉得企业要有生态思维、开放思维,用户、客户,这是最核心的元素,我们要与伙伴共赢。来源:爱波瑞


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